Nella competizione sulla tecnologia delle batterie, l'industria cinese delle batterie al litio ha già guadagnato una posizione vincente nel mondo con l'attuale percorso tecnologico delle batterie al litio ferro fosfato e delle batterie ternarie.
Tuttavia, il panorama competitivo delle batterie al litio non è statico. Le batterie allo stato solido, conosciute come “il punto più alto della competizione tecnologica di prossima generazione”, stanno innescando una corsa globale per conquistare nuove vette tecnologiche. Aziende provenienti da Cina, Giappone, Corea del Sud, Europa e Stati Uniti si uniscono alla battaglia. Tra questi, le aziende nazionali si stanno attualmente concentrando sul campo delle batterie allo stato semi-solido.
Sebbene il rapporto di successione tra stato solido e semi-solido sia da sempre al centro del dibattito di settore, è innegabile che in un momento in cui le batterie allo stato solido sono generalmente in fase di ricerca e sviluppo e in fase pilota, lo sviluppo di batterie semi-solide -La tecnologia delle batterie allo stato solido è effettivamente entrata nella corsia di sorpasso.
Nel campo dei veicoli a nuova energia, i dati pubblici mostrano che nel giugno di quest'anno, il volume di installazione di batterie semi-solide nel mio Paese ha raggiunto i 532,9 MWh, con un aumento mensile del 10%, e il volume totale di installazione da gennaio a Giugno ha superato i 2100MWh. Allo stato attuale, case automobilistiche come NIO, SAIC, GAC e Dongfeng hanno rilasciato soluzioni di batterie allo stato semisolido e le hanno parzialmente installate.
Secondo un white paper dell’organizzazione di ricerca EVTank, basato sulla ricerca e sull’analisi dei percorsi tecnologici delle batterie allo stato solido e dei percorsi di riduzione dei costi, si stima che entro il 2030, le spedizioni globali di batterie allo stato solido raggiungeranno 614,1 GWh, e il tasso di penetrazione della batteria al litio complessiva dovrebbe essere circa il 10%. La dimensione del mercato supererà i 250 miliardi di yuan, principalmente per le batterie allo stato semisolido.
Spinti dal mercato, negli ultimi anni sono emersi spesso risultati innovativi nel campo delle batterie semi-solide e il processo di industrializzazione ha continuato ad avanzare.
Secondo le statistiche incomplete del CESA Energy Storage Application Branch, finora molte aziende produttrici di batterie e affini hanno pianificato batterie allo stato semi-solido. Facendo il punto sulle prestazioni delle batterie semi-solide che sono state sviluppate, possiamo scoprire che la loro densità di energia è per lo più concentrata nell'intervallo di 300-400Wh/Kg, con 360Wh/Kg che è la più comune. Gli scenari applicativi riguardano principalmente veicoli a nuova energia, volo a bassa quota, prodotti digitali, stoccaggio di energia e altri campi. .
Inoltre, le aziende della catena industriale che si concentrano sui settori degli elettroliti o dei separatori hanno anche migliorato significativamente le tecnologie di supporto e persino ampliato le capacità di produzione.
In termini di pianificazione della capacità produttiva, secondo statistiche incomplete del CESA Energy Storage Application Branch, nei primi otto mesi di quest’anno, il mio Paese ha aggiunto 7 nuovi progetti di espansione della produzione di batterie allo stato semi-solido, con un investimento totale di oltre 16 miliardi di yuan.
Tra questi, la linea di produzione su larga scala di batterie ibride solido-liquido di prima generazione di Ganfeng Lithium con una capacità di produzione annua di 2 GWh è stata completata e messa in funzione, costituendo inizialmente la capacità per la produzione su larga scala.
Nel campo dello stoccaggio dell’energia, quest’anno sono stati lanciati numerosi progetti di batterie semi-solide.
Ad esempio, a maggio, la prima centrale elettrica al mondo per l'accumulo di energia con batterie semi-solide è stata collegata con successo alla rete a Longquan, nello Zhejiang. La centrale elettrica ha una scala di costruzione di 100 MW/200 MWh e si prevede che la sua produzione annua di energia raggiungerà i 60 milioni di kWh una volta operativa.
Vale la pena ricordare che dal 2024 lo stoccaggio dell’energia è entrato nell’era dei GWh e il numero delle centrali elettriche GWh è gradualmente aumentato. Una centrale elettrica di livello GWh richiede più di 1 milione di celle batteria e il fabbisogno di celle batteria è in costante aumento. Con lo sviluppo e la maturità della tecnologia delle batterie semi-solide e la riduzione dei costi, le opportunità per le batterie semi-solide continueranno ad aumentare.